Диагностические процедуры для диагностики VAG
База данных для кодирования блоков управления Volkswagen - VAG
Версия программного обеспечения
валидатор вин кода
Двигатели / дизель / 2.0/103kW TDI-CR CBAx / установки - регулятор давления наддува - датчик положения штока вакуумного привода лопаток турбины
Search:
Search area:
| Марка | Модель | Блок управления | Операция |
|---|
Марка 
Модель
Блок управления
Операция
Процедура
Эта процедура признана полезной 2x.
Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.
Замечание:
- осуществляется после ремонта компонентов: регулятор давления наддува
Условия:
- Ручной вакуумный насос
Установка связи с ЭБУ XX - Двигатель
XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
проанализируйте значения: поле X
Ослабьте нижнюю гайку на штоке привода
Используя ручной вакуумный насос, создайте разрежение - шток должен уйти вниз до упора
Используя верхнюю гайку, установите значение напряжения, высвечиваемого в поле X, на уровень X.XX Вольта и полностью затяните нижнюю гайку. Отсоедините вакуумный насос - значение в поле X должно находиться в пределах от X.X до X.X Вольта. Заблокируйте гайку с помощью локтайта и предохранительного шплинта. Предохранительный штифт удобнее устанавливать, закрепив на пальце с помощью резинового кольца
очистите память неисправностей
XX - Базовые Установки группа XXX
активируйте установки по умолчанию
полностью нажмите: педаль тормоза
после того, как значения стабилизируются - поле X - продолжение
XX - Базовые Установки группа XXX
активируйте установки по умолчанию
нажмите и удерживайте - педаль тормоза + педаль акселератора
должно выполняться условие::
регулятор давления наддува - активно / неактивно
требуемое значение:
поле X - разница значений между режимами активно / неактивно должна быть не менее XX мБар
после того, как значения стабилизируются - поле X
окончание процедуры
- осуществляется после ремонта компонентов: регулятор давления наддува
Условия:
- Ручной вакуумный насос
Установка связи с ЭБУ XX - Двигатель
XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
проанализируйте значения: поле X
Ослабьте нижнюю гайку на штоке привода
Используя ручной вакуумный насос, создайте разрежение - шток должен уйти вниз до упора
Используя верхнюю гайку, установите значение напряжения, высвечиваемого в поле X, на уровень X.XX Вольта и полностью затяните нижнюю гайку. Отсоедините вакуумный насос - значение в поле X должно находиться в пределах от X.X до X.X Вольта. Заблокируйте гайку с помощью локтайта и предохранительного шплинта. Предохранительный штифт удобнее устанавливать, закрепив на пальце с помощью резинового кольца
очистите память неисправностей
XX - Базовые Установки группа XXX
активируйте установки по умолчанию
полностью нажмите: педаль тормоза
после того, как значения стабилизируются - поле X - продолжение
XX - Базовые Установки группа XXX
активируйте установки по умолчанию
нажмите и удерживайте - педаль тормоза + педаль акселератора
должно выполняться условие::
регулятор давления наддува - активно / неактивно
требуемое значение:
поле X - разница значений между режимами активно / неактивно должна быть не менее XX мБар
после того, как значения стабилизируются - поле X
окончание процедуры
Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.